いよいよ、きょうから｢デキルダケ日刊ONLINE SSER PRESS｣がスタートすることになった。通称｢デキ日PRESS｣どのくらい｢デキルノカ｣か、ご注目下さい。で、僕に毎日このコラムORGANISATION VOICEを書け!!と言う。出張もあれば2日酔いの日もあったり、朝から1日じゅうドタバタする日もあるので．．．と初日からエクスキューズを書いてしまう。でも僕はいつも｢できない言い訳はたくさんある。できない言い訳はスルナ！｣などと言っているので自分が少しコワイ。
月末のガストン･ライエとツーリングの企画で友人達がたくさん集まりつつある。ジャーナリストでGSおバカのM氏はセンヒャク(と彼はカタカナで書くのね) Sという地図屋のK氏はセンヒャクゴジューでやって来る。じゃあ、という事でガストンはBMW-Japanからやはりセンヒャクゴジューを借りる事になった。本当はガストンが僕のR80G/S-PDに乗る予定だったので、ハンドルポジションを上げたり、シートをNクンに頼んでクッションを厚くしたうえに念願のバックスキン！貼りをお願いしたりと、ガストンが乗るのを口実にモディファイにいそしんでいたんだけど。で彼ら友人のタクラミというのが、僕の旧車G/Sを最新のGS群でイチビッてやろーという魂胆。歩が悪いことハナハダしい。そこでささやかな抵抗で｢おまえらタイヤが変えれんやろーが！｣とこの前替えたばかりのミシュラン･シラクからフロントにミシュランデザート(これは、きのうの夜、替えた) リアにはコンペティションⅢに替えてヌルヌル、ドロドロのタイトコーナーへ誘い込んで．．．フフフ．．．。ブッシュの中に鹿とか猪とかを仕掛けておいて．．．フフフ。いきなり飛び出させちゃる。フフフ。
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(2022/06)Organisation Voice は現在旧サイトからデータ移行中です。
工事中のところが多数ございますがご了承ください。
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きのう、僕と同姓同名(にほぼ近い)の参加者から電話があった。「グループＮでどうしてプロローグランがあるんですか。」と聞かれた。「えっ」と逡巡していると「理由はナンなんですか。」と迫る。そうだった。イベントの際に従来のシステムを変更したり、新しいことを追加するには、その理由をちゃんと明示しなければならないんだ。 そこで「今回のグループＮはラリー ガストン・ライエ クラシックと名称が変更になって、従来のナイトステージだけの状況では、ガストン・ライエ氏がデイ・ライトでの皆さんの走ってる姿が見えない、というような意味もあって．．．」としどろもどろ。