22日土曜日、横浜は本牧ふ頭でモンゴルに行く車両が終結して、保税倉庫に搬入されていくのを眺めながら、僕はと言うと、良く改造されたマシンや、HPN製GSを眺めたり、ラリーとは関係ないシトロエン2CVに乗っけてもらったり、また久しぶりに会う友達たちと、世間話を楽しんだりと日がな過ごしてました。全くこれで主催者の態度か？！モンゴルからも昨年の4輪部門で優勝したドライバーとナビがやってきてて、賑やかな夜が戸越公園の駅前の料理屋で更けて行きました。で、いよいよ明日から試走チームはモンゴルへ向けて出発です。
今回は参加者増によるメカニックの移動を視野に入れたルート設定にしなければならないのです。これが実に難しいんですねえ。本部隊の移動ルート、燃料の供給隊、X1トラックの移動ルートと時間の読み、ラリーのルート設定にはなかなかに熟練が求められますねえ。とはいえ、現地からのレポートも努力して送るようにします。
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まもなくモンゴルへ向けてのシッピング！SSER2DAYS！ワールドカップも決勝トーナメント。ツールドニッポンは2年目に向けた「よーしっ、分った！見てろよな！」的なルート構築！試走の足にスーパー4×4を導入するぞ！という毎日です。モンゴルの試走も迫ってきて、梼原へも足繁く通う毎日です。こんな時に限って仕事が（って広告屋さんのご本業）どんどん入ってきて、すんごく忙しい。どうしてひまな時に仕事がこないで、こんなときにばっかり来るんだ。
そうそうツールドニッポンの掲載雑誌がぽつぽつと、でてますのでご紹介しましょう。ガルルとか専門誌はともかく「ラピタ7月号」に近藤スパ太郎さんのレポートで掲載されてます。この方は故伊丹十三監督の「スーパーの女」に店員さんの役で出演してたのでスパ太郎っていうんだと、どこかで伺ったことがあるんですが、俳優さんにしてライダーです。でもレポーターでもあって、よくもまあ、あの忙しいツールドニッポンのさなか、あれだけラーメンを食べたもんだ！と思うくらい、ラーメン日本縦断紀行とも言える内容。感服いたしました。
お約束！