「Rally Mongoliaの取材がありました」

今年の車の製作のテーマは更なる軽量化とホイルベースの間になるべく多くの重量物を積載する事です。

軽量化の為に快適性を犠牲にしてエアコンの装置全てを外しました。尾上号は昨年からやってました。

昨年、尾上号を苦しめたウオーターポンプは新品に交換です。ミッションも永く使っているのでリビルト品に交換しました。

川渡りの対策も考えてデフ、ミッション、トランスファーのブリーザーをパイプで新作して結構高くまで配管しております。

来月の今頃は松山で車検があるので、御殿場のオフロードで実践さながらのテストを何回も繰り返しております。

まだ、まだ秘密の改造や工夫が入っているのですが、内緒です。

  1. フロントグリルに埋め込まれた小糸製のLEDのランブの位置に
    ご注目下さい。
  2. リアーサスのスブリングは1300のを流用しました。
  3. 車載の工具他、必要品(ミニマム)を広げてみました。真ん中にあるタイヤレンチは今年アルゼンチンで見つけた優れものです。

追伸 TBIで転んだ私のホンダXR230のフレームが曲がっており修正の為、入院中です。

菅原


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筆者紹介

菅原 義正

SUGAWARA Yoshimasa

[経歴]

パリダカ世界最多連続出場30回の記録を持ち(2012年1月現在)、
2012年1月ギネスワールドレコード社の最多連続出場回数の記録を更新しました。

1983年に二輪で初参戦以来、四輪(7回)での経験を経て、1992年より日野自動車のトラックで参戦。

クラス優勝7回、総合準優勝6回など常に上位入賞を果たし、また1989年からは完走率100%で連続完走20回。

これもパリダカ史上最多の記録となっている。

 

[菅原義正氏 経歴]

[ギネスワールドレコード認定の発表文章]

(外部リンク)

日本レーシングマネージメント(株) 取締役会長
http://www.j-r-m.co.jp

日野チームスガワラ
http://www.teamsugawara.jp

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